ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:
| ປະເພດ | ອະທິບາຍ |
| ປະເພດ | ວົງຈອນລວມ (IC) ຝັງ - ໄມໂຄຄອນຄວບຄຸມ |
| ຜູ້ຜະລິດ | STMicroelectronics |
| ຊຸດ | ຍານຍົນ, AEC-Q100, SPC56 |
| ຊຸດ | ເທບ ແລະ ມ້ວນ (TR)ແຖບຕັດ (CT)Digi-Reel® ມ້ວນແບບກຳນົດເອງ |
| ສະຖານະພາບຜະລິດຕະພັນ | ໃນສາງ |
| ໂຮງງານຜະລິດຫຼັກ | e200z0h |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງແກ່ນ | ແກນດ່ຽວ 32-ບິດ |
| ຄວາມໄວ | 64MHz |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | CANbus, I²C, LINbus, SCI, SPI, UART/USART |
| ອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງ | DMA, LVD, POR, PWM, WDT |
| ຈໍານວນ I / O | 77 |
| ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາຂອງໂປຣແກຣມ | 768KB (768K x 8) |
| ປະເພດຄວາມຊົງຈໍາຂອງໂຄງການ | ກະພິບ |
| ຄວາມອາດສາມາດ EEPROM | - |
| ຂະຫນາດ RAM | 64K x 8 |
| ແຮງດັນ - ການສະຫນອງພະລັງງານ (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| ຕົວແປງຂໍ້ມູນ | A/D 53x10/12b |
| ປະເພດ Oscillator | ພາຍໃນ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40°C ~ 125°C (TA) |
| ປະເພດການຕິດຕັ້ງ | Surface Mount Type |
| ການຫຸ້ມຫໍ່/ສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ | 100-LQFP |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ອຸປະກອນຜູ້ສະຫນອງ | 100-LQFP (14x14) |
| ຈໍານວນຜະລິດຕະພັນພື້ນຖານ | SPC560 |
ການຈັດປະເພດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະສົ່ງອອກ:
| ຄຸນລັກສະນະ | ອະທິບາຍ |
| ສະຖານະ RoHS | ສອດຄ້ອງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດ ROHS3 |
| ລະດັບຄວາມອ່ອນໄຫວຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (MSL) | 3 (168 ຊົ່ວໂມງ) |
| ສະຖານະການເຂົ້າເຖິງ | ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ເຂົ້າເຖິງ |
| ໜີ | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
ປີ້ເຂົ້າຕະຫຼາດລົດຍົນ - ການຢັ້ງຢືນກົດລະບຽບພາຫະນະ:
1, ISO/TS16949
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ອົງການມາດຕະຖານສາກົນ (ISO) ໄດ້ຈັດພິມຄວາມຕ້ອງການລະບົບຄຸນນະພາບອຸດສາຫະກໍາໃນເດືອນມີນາ 2002. ຊື່ເຕັມຂອງມັນແມ່ນ "ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ - ຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ISO9001: 2000 ໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພາກສ່ວນການຜະລິດແລະພາກສ່ວນການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລົດຍົນ. ອຸດສາຫະກໍາ, ໃນພາສາອັງກິດ ISO/TS16949.
ຄໍານິຍາມ: ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຊຸດຂອງລະບົບມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ສະຖານະພາບອຸດສາຫະກໍາ: ມັນເປັນສັນຍານທີ່ຈະຕັດສິນວ່າໂຮງງານຜະລິດຊິບຕົ້ນສະບັບມີຄວາມສາມາດຄວບຄຸມການອອກແບບແລະຂະບວນການຜະລິດ chip ລະດັບສະເພາະຍານພາຫະນະ.
2, AEC-Q100
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Chrysler, Ford ແລະ General Motors ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະພາເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ (AEC) ເພື່ອສ້າງຊຸດມາດຕະຖານລະບົບຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານຂອງພາກສ່ວນທົ່ວໄປ.AEC ແມ່ນ "Automotive Electronics Council: Association of Automotive Electronics", ກຸ່ມທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນສະຫະລັດເພື່ອຈຸດປະສົງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກເທິງເຮືອແລະມາດຕະຖານການຮັບຮອງມາດຕະຖານ, AEC ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄຸນນະພາບ. ມາດຕະຖານການຄວບຄຸມ.
ຄໍານິຍາມ: AEC-Q100 ແມ່ນມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບລະດັບຜະລິດຕະພັນທີ່ອອກສໍາລັບວົງຈອນປະສົມປະສານ (chips).
ຕໍາແຫນ່ງອຸດສາຫະກໍາ: ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຈະຕັດສິນວ່າຜະລິດຕະພັນຊິບມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ສຸມໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຄຸນນະພາບ.
3, ISO 26262
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ISO 26262 ແມ່ນໄດ້ມາຈາກມາດຕະຖານພື້ນຖານ IEC61508 ສໍາລັບຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ໄຟຟ້າແລະໂຄງການ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນໄຟຟ້າສະເພາະ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດດໍາເນີນໂຄງການແລະອົງປະກອບອື່ນໆໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ແນໃສ່ປັບປຸງມາດຕະຖານສາກົນສໍາລັບຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ.
ຄໍານິຍາມ: ISO 26262 ແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.ລະດັບຈາກຕ່ໍາຫາສູງ:
ASIL (ລະດັບການເຊື່ອມໂຍງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຊິບ ASIL-A ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມ sunroof, ຊິບ ASIL-B ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການສະແດງແຜງເຄື່ອງມື, ຊິບ ASIL-C ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ແລະຊິບ ASIL-D ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດແລະ EPS. (ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ);
ຕໍາແຫນ່ງອຸດສາຫະກໍາ: ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຈະຕັດສິນວ່າຜະລິດຕະພັນຊິບມີຄຸນສົມບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ.
