ຂ່າວ

ເທັກໂນໂລຍີ Huiding ເປີດຕົວເຄື່ອງວັດແທກລົດລຸ້ນໃໝ່ Touch Single Chip Solution

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ ແລະຂໍ້ມູນມັນຕິມີເດຍ, ການສໍາພັດຍານພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ລຸ້ນໃໝ່ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະລຸ້ນໃໝ່.ປະຕິບັດຕາມຊິບສໍາຜັດເຄື່ອງວັດແທກລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະຫນາດກາງທາງການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, Huiding Technology ໄດ້ນໍາສະເໜີລຸ້ນໃໝ່ຂອງເຄື່ອງວັດແທກລົດແບບສໍາຜັດກັບຊິບດຽວ – GA687X, ເຊິ່ງຮອງຮັບຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດໃຫຍ່ 12.3 ຫາ 27 ນິ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຟັງຊັນອັດສະລິຍະຫຼາຍຂຶ້ນ. ການສໍາພັດ, ຊ່ວຍສ້າງປະສົບການ cockpit ອັດສະລິຍະ immersive.

 

ເຕັກໂນໂລຊີ Huiding GA687X ດໍາເນີນການພັດທະນາທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ kernel ປະສິດທິພາບສູງ, ມີນະວັດກໍານໍາໃຊ້ຕົວປະຕິບັດການຮາດແວຕ່າງໆ, ແລະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາການສໍາຜັດສູງສຸດທີ່ລາຍງານເຖິງ 250Hz ທີ່ເກີນສະເລ່ຍອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕອບສະຫນອງການສໍາພັດເຖິງ 10 milliseconds, ແລະຄວາມຕ້ອງການ. ຫນ້າທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດທັນທີ;ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການນີ້ມີອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ສຽງລົບກວນສູງທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕ້ານສິ່ງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ການສໍາພັດທີ່ໂດດເດັ່ນ.

 

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດ "ລົບກວນ" ແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສໍາພັດຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.GA687X, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີຕ້ານ interference ເປັນເອກະລັກຂອງ Huiding Technology, ປະສິດທິພາບການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງໄຟຟ້າທຸກປະເພດໃນຍານພາຫະນະ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ EMI CISPR 25 Class 5 ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ລະດັບສາກົນ.

 

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຄວາມເລິກຂອງການອອກແບບວົງຈອນ, GA687X, ມີຄວາມສາມາດໂຫຼດ capacitive ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫນັບສະຫນູນການ lamination ຂອງຫນ້າຈໍຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງ Flexible AMOLED ໃນໂທລະສັບມືຖື, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການອອກແບບ. ນະວັດຕະກໍາຂອງພື້ນຜິວຄວບຄຸມທິດທາງແລະຫນ້າຈໍທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດໃນ cabins ອັດສະລິຍະ.

 

ການຍົກລະດັບຈາກກະແຈທາງກາຍະພາບແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ການປະຕິບັດການສໍາຜັດແບບ "virtual" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະ.ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ Omdia, ຕະຫຼາດຈໍສະແດງຜົນລົດທົ່ວໂລກຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາສະເລ່ຍຕໍ່ປີຂອງ 6.5%, ແລະການຂົນສົ່ງຈະບັນລຸ 238 ລ້ານຊິ້ນໃນປີ 2030, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂອກາດການປະດິດສ້າງຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການສໍາພັດລົດຍົນ.

 

ເຕັກໂນໂລຊີ Huiding ໄດ້ອຸທິດຕົນເອງເພື່ອປູກຝັງເຕັກໂນໂລຊີສໍາຜັດລະດັບຍານພາຫະນະສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຕອບສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງມາດຕະຖານ AEC-Q100 ແລະ IATF 16949;ຜະລິດຕະພັນເຕັມຮູບແບບຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຄໍາສັນລະເສີນໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຂົາ.ຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນແລະຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ, ເຊັ່ນ Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Buick, Chevrolet, SAIC, GAC, Chang'an, Geely, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ເຊັ່ນ: BYD ແລະ Ideal, ກວມເອົາຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາແລະຈີນ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍປະເພດໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຊິບປຸ່ມສໍາຜັດສະເພາະລົດແລະ MCU ທີ່ສໍາຄັນ, ນໍາພາແນວໂນ້ມນະວັດກໍາຂອງການໂຕ້ຕອບຍານພາຫະນະຂອງມະນຸດ.


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 25-2022

ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ